路拌法(fǎ)的施工(gōng)由于就(jiù)地取材(cái)，施工簡(jian)便，成本(běn)低廉，有(you)廠拌法(fǎ)不🌂可取(qǔ)代的優(you)點。現場(chang)施工經(jing)驗表明(míng)，對灰土(tu)、灰砂小(xiǎo)顆粒等(děng)穩定材(cái)料，經過(guo)性能良(liang)好的拌(ban)和機1—2次(cì)的拌和(hé)👅作業，一(yī)般都可(kě)以達到(dao)✏️質量要(yào)求。但目(mù)前國内(nei)一些粉(fěn)料撒布(bu)機的性(xìng)能均不(bu)夠理想(xiang)，所🐪以靠(kao)人工作(zuò)業的方(fāng)式完成(cheng)粉料即(jí)幹穩定(ding)劑的撤(che)布，其均(jun)勻性能(neng)難達到(dào)要求，這(zhè)就影響(xiǎng)了拌和(he)機的使(shǐ)用效果(guo)。由于配(pèi)🈲合機械(xie)♌的缺陷(xiàn)，因而就(jiù)影響了(le)該✌️設備(bèi)在路面(miàn)上的使(shi)用。