雙(shuāng)機聯動(dòng)數控電(diàn)液伺服(fu)折彎機(jī)技術特(te)性:

1.由2台(tai)一樣的(de)雙機聯(lian)動數控(kòng)電液伺(si)服折彎(wan)機組成(chéng)，兩☎️側主(zhǔ)油缸同(tong)步采用(yòng)德國進(jin)口電液(ye)伺服閥(fá)和西班(ban)牙FAGOR 公司(si)光栅尺(chǐ)構成閉(bì)環控制(zhi)，反饋精(jīng)确，滑塊(kuài)運行準(zhun)确，從而(er)折彎精(jing)度、滑塊(kuai)重複定(ding)位精度(du)高。

2．V 軸機(jī)械補嘗(cháng)。解決滑(hua)塊在折(shé)彎過程(cheng)中的變(biàn)形對工(gong)件質量(liàng)的影💋響(xiang)。補🌂償🌈量(liàng)由數控(kòng)系統自(zì)動調整(zhěng)，方便精(jīng)确。

3．采用(yòng)功能齊(qí)全的後(hòu)擋料機(jī)構，可選(xuǎn)擇控制(zhì)多個後(hou)擋料軸(zhou)。後擋料(liao)中的功(gong)能部件(jian)，如導軌(gui)、絲杠、軸(zhou)承等均(jun1)選用進(jin)口件，确(què)保後擋(dǎng)💃🏻料的擋(dǎng)料精度(du)。

4.機身采(cǎi)用分體(ti)鋼闆焊(han)接結構(gòu)，經退火(huo)處理和(hé)振動時(shí)效處理(li)👈，消除焊(hàn)接應力(li)和加工(gong)應力引(yǐn)起的變(bian)形，保證(zheng)機床的(de)精✔️度保(bǎo)持性。

5.機(jī)身采用(yong)分體拼(pin)裝結構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于(yú)加工，能(néng)确保機(ji)床的整(zhěng)機精度(du)。

6.機身、滑(huá)塊等重(zhòng)要部件(jiàn)均采用(yong) ANSYS 有限元(yuán)分析軟(ruǎn)件進行(hang)分析，确(que)保機床(chuáng)的可靠(kào)性。

7.液壓(yā)系統采(cai)用德國(guo)進口集(jí)成式控(kòng)制系統(tǒng)，減少管(guan)路安裝(zhuang)，提高了(le)機床的(de)工作穩(wěn)定性，外(wài)形美觀(guan)簡潔。

8.備(bei)有可分(fèn)段上模(mo)，可按工(gong)件的要(yao)求拼裝(zhuāng)成一定(dìng)的長度(dù)，以适應(ying)特殊工(gong)件的加(jiā)工需要(yao)，上模采(cǎi)用安全(quan)溝結📐構(gòu)(歐洲标(biāo)準)、下模(mó)采用組(zu)合式結(jié)構适應(ying)不同工(gōng)件的須(xū)要。

9. 數控(kòng)系統采(cǎi)用荷蘭(lán) DELEM DA56s 系統。

10.機(jī)身兩側(ce)裝有 C 型(xíng)闆,高精(jīng)度光栅(shān)尺安裝(zhuāng)在 C 型闆(pan)上,從而(ér)避免⭕了(le)折彎時(shí)機身變(bian)形對折(shé)彎精度(dù)的影響(xiang)。

11.專業制(zhì)造廠加(jiā)工的油(you)缸，德國(guó)成套進(jìn)口的密(mì)封圈，德(dé)國進口(kǒu)的管接(jiē)頭，克服(fu)漏油現(xiàn)象。

雙機(jī)聯動數(shù)控電液(ye)伺服折(she)彎機