液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成😄型。真(zhēn)☁️正👣實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機器✂️運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(rén)🛀多機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需㊙️人工(gōng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部分(fen)組成。

1主機(ji)

主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bìng)進行📞抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)♊使用T形槽(cao)用螺栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑塊下平(ping)面加工有(you)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用(yong)矩形㊙️導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bao)持性好，滑(hua)塊具有🤩很(hen)好的剛性(xing)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖🈲母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進口的密(mi)封✍️件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bìng)使主機實(shí)現各種🤩動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱❗；設有(you)液🌈位計，油(you)🐕箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液🌈壓系統(tǒng)⁉️提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shi)随着👈系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制，具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wei)置💔停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dang)其下🔞腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時，泵(beng)♻️的🙇‍♀️來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔，此時(shi)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)🏒内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(huí)🌂程時，控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)⭐閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hou)打開充❗液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅💋動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng)🌐，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控🆚制台(tai)放置在㊙️主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作🔞，靜電(diàn)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視🏒指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)⚽急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。