液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機❓器運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(ren)🏃多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shen)，無需人(ren)工🈚調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shí)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(chéng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組🚩成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力🌈，并(bìng)🙇‍♀️進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用🐇T形槽(cao)用螺栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xū)經客🏃戶(hù)确認💁）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去✍️應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工🈲有(you)T形💘槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采☀️用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jīng)度保持(chí)性好🌏，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛🐅性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(néng)👣可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機♈實現(xian)各😄種👌動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱💋内裝(zhuāng)📐有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(jì)，油㊙️箱上(shàng)面👅裝有(you)集成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(ya)系🏃🏻‍♂️統⚽提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)🐅随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有♊調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dāng)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下💰腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)🔅行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)🚶内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(da)💋到滑塊(kuài)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiu)☁️，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(yè)排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(hé)✍️驅👉動油(yóu)‼️泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pen)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhì)🛀🏻按鈕及(ji)♉功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)🈚按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。