Y32-800T四柱(zhù)式液壓(yā)機技 術(shu) 文 件

一(yī)、 技術參(can)數

性(xìng)能與特(te)點：

本機(jī)器适用(yong)于可塑(sù)性材料(liào)的壓制(zhi)工藝，如(rú)沖裁、彎(wan)曲翻邊(bian)、薄闆💰拉(la)伸等。也(ye)可從事(shì)于校正(zhèng)、壓裝、砂(sha)輪成型(xing)、冷🔆擠金(jin)屬零件(jian)成型，塑(sù)料制品(pin)及粉末(mo)制品的(de)壓🐉制成(cheng)型🐆工藝(yi)。

本機器(qi)具有獨(du)立的動(dòng)力機構(gòu)和電氣(qi)系統，并(bìng)采用按(àn)鈕集中(zhong)控制，可(ke)實現調(diào)整、手動(dong)和半自(zì)動三種(zhong)操🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作方(fang)式。本機(jī)器的工(gōng)作壓力(lì)、壓制速(su)度、行程(chéng)範圍均(jun1)可根據(ju)工藝需(xū)⭐要進行(háng)調整。并(bìng)🏃‍♀️能完成(chéng)定壓及(jí)定程成(cheng)型兩種(zhong)🌈工藝方(fāng)式，定壓(yā)成型之(zhī)工藝方(fang)㊙️式在壓(yā)制後具(ju)有保壓(yā)和延時(shi)自動回(huí)程動作(zuo)。

二、主要(yào)結構概(gài)述

本機(jī)器由主(zhu)機及控(kong)制機構(gou)兩大部(bu)分組成(chéng)。通過管(guǎn)路及電(diàn)器裝置(zhi)聯系起(qǐ)來構成(cheng)一整體(tǐ)。主機部(bù)分包括(kuò)機身、主(zhu)缸、頂缸(gang)及充液(ye)裝置等(děng)組成。控(kong)制機構(gòu)包括動(dòng)力機構(gòu)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuāng)閥集成(chéng)系統及(ji)電器操(cāo)縱箱等(děng)部分組(zu)成。現将(jiang)各部分(fen)結構和(he)作用分(fèn)述如下(xià)：

（一）、機身(shen)

機身由(you)上橫梁(liang)、活動橫(héng)梁、工作(zuò)台、立柱(zhù)、鎖緊螺(luó)母及調(diao)♋節螺母(mu)等💁組成(cheng)，依靠四(sì)個立柱(zhu)作為主(zhu)架，上橫(héng)梁及工(gōng)作台鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)緊固于(yú)兩端。機(jī)器精度(dù)靠調節(jiē)螺母及(ji)緊固于(yú)上橫梁(liang)上端之(zhī)鎖緊螺(luó)母來調(diao)整。滑塊(kuài)與主缸(gang)活塞由(you)連💔接法(fǎ)蘭和螺(luo)栓連接(jiē)🈲，依靠四(sì)柱💘作導(dao)向上下(xià)運動。滑(hua)塊内☔裝(zhuang)有導向(xiàng)套。滑塊(kuài)及工作(zuò)🔆台表面(miàn)均有T形(xing)槽，便于(yú)模具安(an)裝。尺寸(cùn)見附圖(tú)

（二）、主缸(gāng)

主缸缸(gāng)體依靠(kao)缸口台(tái)肩及大(da)鎖母緊(jin)固于上(shang)橫梁内(nei)，活塞下(xià)🌂端用連(lian)接法蘭(lan)、螺栓與(yu)活動橫(héng)梁連接(jie)，活塞頭(tou)部之材(cai)料為鑄(zhù)鐵或鋅(xin)基合金(jīn)作導向(xiang)用。活塞(sāi)頭外圓(yuán)處裝有(yǒu)⛹🏻‍♀️方向相(xiang)反的密(mì)封環，内(nèi)圈裝有(you)O形圈，将(jiāng)缸内形(xíng)成上下(xià)兩個腔(qiang)，缸口部(bù)分也裝(zhuang)有密㊙️封(feng)圈，借助(zhu)法蘭鎖(suo)緊，以保(bǎo)證下腔(qiāng)密封。

（三(san)）、頂出缸(gāng)

頂出缸(gang)裝于工(gōng)作台中(zhong)心孔内(nèi)，用鎖緊(jin)母加以(yǐ)固定，結(jié)♉構與⛹🏻‍♀️主(zhu)👉缸基本(běn)相同。

三(san)、充液裝(zhuāng)置

充液(ye)裝置安(an)裝于主(zhǔ)缸的上(shàng)端，它由(you)充液閥(fá)和充液(ye)油箱組(zu)成。當主(zhu)缸活塞(sāi)快速下(xià)行時，主(zhǔ)缸上腔(qiāng)形成🙇‍♀️負(fù)壓，打開(kai)🍓充液閥(fa)的閥芯(xin)，主缸上(shàng)腔充液(yè)，回程時(shi)主缸下(xia)腔油液(yè)推動主(zhu)閥芯，使(shi)主🈲缸上(shang)腔😄之油(yóu)流回充(chōng)液油箱(xiāng)，充🧡液油(yóu)箱上設(shè)有回油(yóu)🌐孔，控制(zhi)充液油(you)箱的❓油(yóu)位。将多(duo)餘的油(you)流回主(zhu)油箱以(yǐ)防止油(you)液從充(chōng)液油箱(xiāng)中溢出(chu)。

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置

上下(xià)行程限(xian)位控制(zhì)裝置安(an)裝于主(zhu)機的右(yòu)側，由支(zhi)架、撞塊(kuai)、行程開(kāi)關等組(zu)成。支架(jià)固定于(yú)上橫梁(liang)與工作(zuò)台☁️的右(yòu)側面，撞(zhuang)塊固定(ding)于滑塊(kuài)右側面(mian)，行程開(kai)關固定(dìng)于💃🏻支架(jia)上，調節(jie)行程開(kāi)關的位(wèi)置，可控(kòng)制滑塊(kuài)的運行(háng)位置。

四(si)、液壓系(xì)統概述(shù)

（一）概述(shu)

液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huan)裝置（泵(beng)和油缸(gāng)），能量調(diao)節裝置(zhi)（各🔱種閥(fa)❗）以及能(néng)量輸送(sòng)裝置（油(yóu)箱、充液(yè)筒、管路(lù)）等組成(chéng)。借助電(dian)氣系統(tǒng)的控⭐制(zhi)，驅動活(huó)動橫梁(liang)，完成各(ge)種工藝(yi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動作循(xun)環。

本機(jī)器具有(you)調整和(he)半自動(dong)兩種方(fāng)式可供(gong)選擇。調(diào)🏃整方式(shi)比較🔞簡(jiǎn)單，用手(shou)按一下(xia)所需動(dong)作按鈕(niu)即可得(de)到相應(ying)的動作(zuo)，放手後(hòu)立即停(ting)止。半自(zi)動操作(zuò)為按壓(ya)工作按(àn)鈕♉使活(huo)動橫梁(liáng)自💰動的(de)完⛹🏻‍♀️成一(yī)個工藝(yi)動作循(xun)環。

（二）液(yè)壓原理(lǐ)說明

1、 接(jiē)通電源(yuán)，啟動電(diàn)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei)，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作，YV1通(tōng)

1、 接通電(dian)源，啟動(dòng)電機，各(gè)電磁閥(fa)處在中(zhong)位，泵卸(xie)荷。

2、 上滑(huá)塊快速(su)下行：YV1、YV3、YV4通(tōng)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuo)，YV1通電，插(cha)件C1關閉(bì)，泵出油(you)口和回(hui)油口切(qie)斷，系統(tǒng)升壓，YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gāng)上腔，YV3通(tong)電，使插(cha)件C3打開(kai)，主缸下(xia)腔的油(yóu)快速排(pái)回油箱(xiang)，滑塊依(yī)靠自重(zhong)實現快(kuài)速下行(háng)。

3、 上滑塊(kuai)慢速壓(yā)制：當上(shang)滑塊觸(chu)動行程(cheng)開關時(shí)，YV3失電，同(tong)時YV2通電(dian)，使下腔(qiang)的壓力(li)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定，從而(er)下腔排(pái)油減慢(màn)，滑塊轉(zhuan)為慢速(su)下行，并(bing)接觸⁉️工(gōng)件加壓(ya)。

4、 保壓：滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wan)畢，觸動(dong)下限位(wèi)開關，使(shi)滑塊卸(xie)壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻回程(cheng)完成壓(yā)制動作(zuo)，或者缸(gāng)内壓力(lì)升高，由(you)保壓延(yán)時繼電(diàn)器調定(ding)，完成定(ding)壓壓制(zhì)動作。

5、卸(xiè)壓：下限(xiàn)位開關(guān)發訊或(huò)者延時(shí)斷電器(qì)發訊，轉(zhuǎn)入卸壓(yā)，此時YV1、YV2、YV5通(tong)電，泵轉(zhuan)入工作(zuo)，YV5通電使(shi)電磁閥(fa)的P與B口(kǒu)通，打開(kai)充液閥(fa)開始卸(xie)壓。A與O口(kǒu)通，從而(er)插件C4開(kāi)啟，系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhǔ)缸下腔(qiāng)，YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力被(bei)調壓蓋(gài)闆中閥(fá)F17調定一(yī)個低壓(ya)，此調定(ding)的壓力(li)隻能打(da)開充液(yè)閥，而不(bu)能使滑(hua)塊🔞回程(cheng)，從而避(bì)免了高(gao)壓卸壓(yā)的沖擊(ji)。

6、滑塊回(huí)程：當主(zhu)缸上腔(qiāng)的壓力(li)卸到零(ling)後，YV2失電(dian)，由延時(shi)斷電器(qi)控制，從(cong)而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huàn)為由調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diào)定的回(hui)程壓力(li)，使滑塊(kuài)回程。當(dang)滑塊接(jiē)觸到上(shàng)限位開(kāi)關後，電(diàn)磁閥失(shi)電，滑塊(kuài)停止。

7、頂(ding)缸頂出(chu)

當滑塊(kuài)回程後(hou)手動按(an)下頂缸(gang)頂出按(àn)鈕，此時(shi)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(ding)缸下腔(qiang)，同時頂(ding)缸上腔(qiang)的油回(huí)♻️油箱⛱️。即(jí)實現頂(dǐng)缸頂出(chū)。

8、頂缸退(tui)回

當頂(dǐng)缸把工(gong)件頂出(chū)後，手動(dòng)按下退(tui)回按鈕(niu)，電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開(kāi)，系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔；同(tong)時頂缸(gang)下腔之(zhī)🏃‍♂️油進入(rù)油箱，即(jí)實現頂(dǐng)缸退回(huí)動作。

至(zhi)此，實現(xiàn)一次壓(yā)制、頂出(chū)動作。

五(wu)、電氣系(xì)統概述(shu)

（一）概述(shu)

本機電(dian)器采用(yong)三相交(jiāo)流380V、50HZ電源(yuan)，控制電(diàn)器電壓(ya)為交流(liú)220V。電壓是(shi)通過控(kòng)制變壓(ya)器得到(dào)的。另外(wài)，電磁閥(fá)動作❗電(dian)👈路為交(jiāo)流220V。

本機(ji)設有專(zhuan)用的電(dian)器控制(zhi)箱。安裝(zhuāng)在主機(jī)右前側(ce)。控制🔴箱(xiāng)㊙️面闆上(shang)設有時(shí)間繼電(dian)器、選擇(ze)開關、控(kong)制按鈕(niu)、信🌈号燈(dēng)等，可實(shi)現對壓(ya)⛱️機的集(ji)中控制(zhi)。同時可(kě)通過各(gè)種指示(shì)燈随時(shi)掌握壓(ya)機🐉的工(gong)作情況(kuàng)。電氣控(kong)制箱内(nei)部裝有(yǒu)電源開(kāi)關、自動(dòng)🤞開關、交(jiāo)流接觸(chu)器、熱♻️繼(jì)電器、中(zhōng)間繼電(diàn)器、變壓(yā)器等控(kòng)制電✔️路(lu)。

考慮到(dao)接線和(he)維修的(de)方便，本(ben)機還設(shè)有兩個(gè)分線器(qi)，另外安(an)裝于主(zhǔ)機和動(dòng)力機構(gòu)附近。

（二(er)）電力驅(qū)動裝置(zhi)及容量(liàng)

本機油(you)泵的驅(qū)動電機(ji)其型号(hào)規格如(ru)下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分(fèn)

本機控(kòng)制電路(lù)的電液(yè)動滑閥(fa)和電動(dong)滑閥是(shì)由交流(liu)濕式電(diàn)磁閥推(tuī)動的。電(dian)磁閥數(shù)量為7個(ge)，動作電(diàn)壓為交(jiāo)流220V。

本設(she)備電氣(qì)數據主(zhǔ)要電氣(qi)參數：

總(zong)功率：60KW

電(diàn)壓：380V

相數(shù)：3

頻率：50HZ

設(she)備防護(hu)等級：IP44

備(bei)注：

1.接受(shòu)非标定(ding)制。

2.以上(shàng)參數作(zuo)為參考(kǎo)，如有更(geng)改不另(lìng)行通知(zhi)。

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