Y32-800T四柱式(shì)液壓機技 術 文 件(jian)

一、 技術參數

性能與特點(diǎn)：

本機器适用于可(kě)塑性材料的壓制(zhì)工藝，如沖裁、彎曲(qu)💜翻邊、薄闆拉伸等(deng)。也可從事于校正(zhèng)、壓裝、砂輪成型、冷(lěng)擠金屬零💜件成型(xíng)，塑料制品及粉末(mò)制品的壓制成型(xing)工藝。

本機器具有(you)獨立的動力機構(gou)和電氣系統，并采(cǎi)用按鈕集中控制(zhi)，可實現調整、手動(dòng)和半自動三種操(cāo)作方式。本機器的(de)工🙇🏻作壓🔴力、壓制速(su)度、行程範圍均可(ke)根據工藝需要進(jin)行調整。并能完成(chéng)定壓及定程成型(xíng)兩種工藝方式，定(dìng)壓成型之工藝方(fang)式在壓制後具有(you)保壓和延時自動(dòng)回程動作。

二、主要(yao)結構概述

本機器(qi)由主機及控制機(ji)構兩大部分組成(chéng)。通過管路及電器(qì)裝置聯系起來構(gou)成一整體。主機部(bù)分包括機身、主缸(gāng)、頂缸及充液裝置(zhi)等組成。控制機構(gòu)包括動力機構、限(xiàn)程裝置、插裝閥集(jí)成系統及電器操(cao)縱箱等部分組成(cheng)。現将各部分結構(gou)和作用分述如下(xià)：

（一）、機身

機身由上(shàng)橫梁、活動橫梁、工(gōng)作台、立柱、鎖緊螺(luo)母及調節螺母🏃🏻‍♂️等(deng)組成，依靠四個立(li)柱作為主架，上橫(héng)梁及工作台鎖緊(jin)螺母緊固于兩端(duan)。機器精度靠調節(jiē)🏃🏻螺母及緊固于💃上(shang)橫梁上端之鎖緊(jǐn)螺母來調整。滑塊(kuai)與主缸活塞由連(lian)接法蘭和螺栓連(lian)接🏃‍♂️，依靠四柱作導(dao)向上下❤️運動。滑塊(kuài)内裝有導向套。滑(huá)塊及工作🔴台表面(mian)均有T形槽，便于模(mó)具安裝。尺寸見附(fu)圖

（二）、主缸

主缸缸(gang)體依靠缸口台肩(jiān)及大鎖母緊固于(yu)上橫梁内，活塞下(xia)端用連接法蘭、螺(luo)栓與活動橫梁連(lian)接，活塞頭⭕部之材(cái)料為鑄🔴鐵或鋅基(ji)合金作導向用。活(huó)塞頭外圓處裝有(you)方向相反的密🏃‍♀️封(fēng)環，内圈裝有O形圈(quān)，将缸内形成上下(xià)兩個腔，缸口部分(fen)也裝有密👌封圈💞，借(jie)🈲助法蘭鎖緊，以保(bao)證下腔密封。

（三）、頂(dǐng)出缸

頂出缸裝于(yú)工作台中心孔内(nèi)，用鎖緊母加以固(gù)定，結構㊙️與主缸基(ji)本相同。

三、充液裝(zhuāng)置

充液裝置安裝(zhuāng)于主缸的上端，它(ta)由充液閥和充液(yè)油箱☂️組成📐。當主缸(gang)活塞快速下行時(shí)，主缸上腔形成負(fù)壓，打開🏒充液閥的(de)閥芯，主缸上腔充(chong)液，回程時主缸下(xià)腔油液推動主閥(fa)芯，使主缸上腔之(zhi)油流回充液油箱(xiāng)，充🐆液油箱上設有(yǒu)回油孔，控制充液(ye)油箱的油位。将多(duo)餘的油流回主油(yóu)箱以防止油液從(cong)充液🔴油箱中溢出(chu)。

上下行程限位控(kong)制裝置

上下行程(chéng)限位控制裝置安(ān)裝于主機的右側(cè)，由支架、撞🏃🏻‍♂️塊、行🏃‍♀️程(cheng)開關等組成。支架(jia)固定于上橫梁與(yǔ)工作台的右側面(mian)，撞塊☂️固定于滑塊(kuai)右側面，行程開關(guān)固定于支架上，調(diao)節行程開關的位(wèi)置，可控制滑塊的(de)運行位置。

四、液壓(ya)系統概述

（一）概述(shù)

液壓系統由能源(yuan)轉換裝置（泵和油(you)缸），能量調節裝置(zhì)（各種閥）以🛀🏻及能量(liàng)輸送裝置（油箱、充(chōng)液筒、管路）等組成(chéng)。借助電氣系統的(de)控制，驅動活動橫(heng)梁，完成各種工藝(yi)動作循環。

本機器(qi)具有調整和半自(zi)動兩種方式可供(gong)選擇。調🙇🏻整方式比(bi)較簡單，用手按一(yī)下所需動作按鈕(niu)即可得到相應的(de)動作，放手後立即(jí)停止。半自動操作(zuo)為按壓工作按鈕(niǔ)使活動橫梁自動(dòng)的完成一個工藝(yi)動作循環。

（二）液壓(yā)原理說明

1、 接通電(dian)源，啟動電機，各電(diàn)磁閥處在中位，泵(beng)卸荷。

2、 上滑塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通電可實現(xiàn)滑塊快速下行動(dòng)作，YV1通

1、 接通電源，啟(qi)動電機，各電磁閥(fa)處在中位，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊快速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可實現滑塊(kuài)快速下行動作，YV1通(tōng)電，插件C1關閉，泵出(chu)油口和回油口切(qie)斷，系統升壓，YV4通電(diàn)使插件C2打開系統(tong)壓力油進入主缸(gāng)上腔，YV3通電，使插件(jiàn)C3打開，主缸下腔的(de)油快速排回油箱(xiang)，滑塊依靠自重🈲實(shí)現快速下💋行。

3、 上滑(hua)塊慢速壓制：當上(shàng)滑塊觸動行程開(kāi)關時，YV3失電，同時YV2通(tong)電，使下腔的壓力(lì)處在一個由調壓(yā)蓋闆中閥F17調定，從(cong)而下腔排油減慢(màn)，滑塊轉為慢速下(xià)行，并接👈觸工件加(jiā)壓。

4、 保壓：滑塊工作(zuo)行程完畢，觸動下(xia)限位開關，使滑塊(kuài)卸壓回程完成壓(ya)制動作，或者缸内(nèi)壓力升高，由保壓(ya)延時繼👉電器調定(dìng)，完成定壓壓制動(dòng)作。

5、卸壓：下限位開(kāi)關發訊或者延時(shi)斷電器發訊，轉入(rù)卸壓，此時YV1、YV2、YV5通電，泵(beng)轉入工作，YV5通電使(shi)電磁閥的P與B口通(tong)，打開充液閥開始(shǐ)卸壓。A與O口通，從而(ér)插件C4開啟，系統壓(ya)力油進入主缸下(xià)腔，YV2通電，使下腔的(de)壓力被調壓蓋闆(pǎn)中閥F17調定一個低(di)壓，此調定的壓力(lì)隻能打開充液閥(fa)，而不能使滑🌏塊回(huí)程，從而避免了高(gāo)壓卸壓的沖擊。

6、滑(hua)塊回程：當主缸上(shàng)腔的壓力卸到零(líng)後，YV2失電，由延時斷(duan)電器控制，從而使(shi)下腔的壓力變換(huan)為由調壓蓋闆中(zhong)閥F16調定的回程壓(ya)力，使滑塊回程。當(dang)滑塊接觸到上限(xiàn)位開關後，電磁閥(fá)失電，滑塊停止。

7、頂(dǐng)缸頂出

當滑塊回(hui)程後手動按下頂(dǐng)缸頂出按鈕，此時(shi)YV1、YV6通電。插件 C5、C6、C7系統壓(yā)力油進入頂缸下(xia)腔，同時頂缸上腔(qiāng)的油回油箱。即實(shí)現頂缸頂出。

8、頂缸(gang)退回

當頂缸把工(gōng)件頂出後，手動按(àn)下退回按鈕，電磁(ci)閥YV1、YV7通電。插件 C5、C8打開(kāi)，系統壓力油進入(ru)頂缸上腔；同時頂(dǐng)缸下腔之油💜進入(ru)油箱，即實現頂缸(gang)退回動作。

至此，實(shi)現一次壓制、頂出(chū)動作。

五、電氣系統(tǒng)概述

（一）概述

本機(ji)電器采用三相交(jiāo)流380V、50HZ電源，控制電器(qì)電壓為交流220V。電壓(yā)是通過控制變壓(ya)器得到的。另外，電(diàn)磁閥動作✉️電路為(wéi)交流220V。

本機設有專(zhuan)用的電器控制箱(xiāng)。安裝在主機右前(qián)側🙇🏻。控制箱面闆上(shang)設有時間繼電器(qi)、選擇開關、控制按(an)鈕、信号燈等，可💰實(shi)現對壓📞機的集中(zhōng)控制。同時可通過(guò)各種指示燈随時(shí)掌握壓機的工作(zuò)情況。電氣控制箱(xiang)内部裝有電源開(kai)關、自動開關、交流(liú)接觸器、熱繼電器(qi)、中間繼電器、變壓(yā)器等控制電路。

考(kǎo)慮到接線和維修(xiū)的方便，本機還設(she)有兩個分線🤟器🚩，另(lìng)🌈外安裝于主機和(he)動力機構附近。

（二(er)）電力驅動裝置及(ji)容量

本機油泵的(de)驅動電機其型号(hào)規格如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(ben)機控制電路的電(diàn)液動滑閥和電動(dong)滑閥是由交🐕流濕(shi)式電㊙️磁閥推動的(de)。電磁閥數量為7個(gè)，動作電壓為交流(liu)220V。

本設備電氣數據(jù)主要電氣參數：

總(zǒng)功率：60KW

電壓：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備防護等級(jí)：IP44

備注：

1.接受非标定(ding)制。

2.以上參數作為(wei)參考，如有更改不(bú)另行通知。

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