Y32-800T四柱式(shì)液壓機(jī)技 術 文(wen) 件

一、 技(jì)術參數(shu)

性能(néng)與特點(dian)：

本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xìng)材料的(de)壓制工(gong)藝，如沖(chòng)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(kě)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lún)成🏃型、冷(leng)擠金屬(shǔ)零件成(cheng)型，塑💯料(liào)制品及(jí)粉末制(zhi)品的壓(yā)制成型(xíng)工藝。

本(běn)機器具(jù)有獨立(lì)的動力(li)機構和(he)電氣系(xi)統，并采(cǎi)用按鈕(niu)集中控(kong)制，可實(shí)現調整(zheng)、手動和(he)半自動(dòng)三種操(cāo)🌂作方式(shi)。本機器(qì)的工作(zuò)壓力、壓(ya)制速度(du)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gōng)藝需要(yào)進行調(diao)整。并能(néng)完成定(dìng)壓及定(ding)程成型(xing)兩種❌工(gong)藝方式(shi)，定壓成(chéng)型之工(gong)藝方✏️式(shi)在壓制(zhi)後具有(you)保壓和(he)延時自(zì)動回程(chéng)動作。

二(er)、主要結(jie)構概述(shù)

本機器(qi)由主機(jī)及控制(zhì)機構兩(liǎng)大部分(fèn)組成。通(tōng)過管路(lù)及電器(qì)裝置聯(lian)系起來(lai)構成一(yi)整體。主(zhǔ)機部分(fèn)包括機(ji)身、主缸(gāng)、頂缸及(ji)充液裝(zhuang)置等組(zǔ)成。控制(zhi)機構包(bao)括動力(li)機構、限(xian)程裝置(zhi)、插裝閥(fa)集成系(xi)統及電(dian)器操縱(zong)箱等部(bù)分組成(cheng)。現将各(gè)部分結(jié)構和作(zuo)用分述(shù)如下：

（一(yī)）、機身

機(ji)身由上(shang)橫梁、活(huo)動橫梁(liáng)、工作台(tái)、立柱、鎖(suo)緊螺母(mǔ)及🈲調節(jie)❗螺母等(deng)組成，依(yi)靠四個(gè)立柱作(zuo)為主架(jia)，上橫梁(liáng)🈲及工❤️作(zuo)台👅鎖緊(jin)螺母緊(jǐn)固于兩(liang)端。機器(qì)精度靠(kào)調節螺(luo)母及緊(jin)固于❓上(shàng)橫梁上(shàng)端之鎖(suo)緊螺母(mu)來調整(zheng)。滑塊與(yǔ)主缸活(huo)塞由連(lián)接法蘭(lán)和♍螺栓(shuan)連接，依(yī)靠四柱(zhu)作導向(xiang)上下運(yùn)動。滑塊(kuai)内♌裝有(you)導向套(tào)。滑塊及(ji)工作♈台(tai)表面均(jun1)有T形槽(cáo)，便于模(mó)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jian)附圖

（二(er)）、主缸

主(zhǔ)缸缸體(tǐ)依靠缸(gāng)口台肩(jian)及大鎖(suo)母緊固(gù)于上橫(héng)梁内🚩，活(huo)塞下端(duan)🐕用連接(jie)法蘭、螺(luó)栓與活(huo)動橫梁(liáng)連接，活(huo)塞頭部(bù)之✏️材料(liao)為鑄鐵(tiě)或鋅基(ji)合金作(zuo)導向用(yong)。活塞頭(tóu)外圓處(chu)裝有方(fāng)向相反(fǎn)的密封(fēng)環，内圈(quan)裝有O形(xing)圈，将缸(gang)内形成(chéng)上下兩(liang)個腔，缸(gāng)口部分(fèn)也裝有(yǒu)密封圈(quan)⭐，借助法(fa)蘭鎖緊(jin)，以保證(zhèng)下腔密(mì)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuò)台中心(xīn)孔内，用(yong)鎖緊母(mu)加以固(gu)定，結構(gou)🐪與🐪主缸(gang)基本相(xiang)同。

三、充(chōng)液裝置(zhi)

充液裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主缸(gang)的上端(duān)，它由充(chōng)液閥和(hé)充液油(you)箱組🐕成(cheng)。當主缸(gang)活塞快(kuài)速下行(háng)時，主缸(gāng)上腔形(xíng)成💚負壓(yā)，打開充(chōng)液閥的(de)🔆閥芯，主(zhu)缸上腔(qiāng)充液，回(huí)程時主(zhǔ)🐪缸下腔(qiāng)油液推(tuī)動主閥(fa)芯，使主(zhu)缸上腔(qiang)之油流(liú)回充液(yè)油箱，充(chong)⭐液油箱(xiang)上設有(you)回油孔(kong)，控制充(chong)液油箱(xiāng)的🌍油位(wèi)。将多餘(yu)的油流(liu)回主油(you)箱以防(fang)止✉️油液(ye)從充液(yè)油箱中(zhong)溢出。

上(shàng)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhi)

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主機(jī)的右側(ce)，由支❄️架(jià)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(chéng)。支架固(gù)定于上(shàng)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(cè)面，撞塊(kuai)固定🏒于(yu)滑塊右(yòu)側面，行(hang)程開關(guān)固定于(yú)支架上(shang)，調節行(háng)程開關(guan)🔞的位置(zhì)，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(ye)壓系統(tǒng)概述

（一(yī)）概述

液(yè)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuāng)置（泵和(hé)油缸），能(néng)量調節(jiē)裝🏃🏻‍♂️置（各(gè)❄️種閥）以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuang)置（油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路）等(deng)組成。借(jie)助🏃🏻‍♂️電氣(qi)系統的(de)控制，驅(qu)動活動(dòng)橫梁，完(wán)成各種(zhong)工藝動(dong)作循環(huán)。

本機器(qì)具有調(diào)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuan)擇。調整(zheng)方式🈲比(bi)較簡單(dan)，用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuo)按鈕即(jí)可❗得到(dào)相應的(de)動作，放(fang)手後立(li)即停止(zhi)。半自動(dong)操作為(wei)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dòng)橫梁自(zì)動的完(wán)成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huan)。

（二）液壓(ya)原理說(shuo)明

1、 接通(tong)電源，啟(qi)動電機(jī)，各電磁(ci)閥處在(zài)中位，泵(beng)卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快(kuai)速下行(háng)：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(huá)塊快速(su)下行動(dòng)作，YV1通

1、 接(jiē)通電源(yuan)，啟動電(diàn)機，各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wèi)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作，YV1通(tong)電，插件(jiàn)C1關閉，泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duàn)，系統升(sheng)壓，YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shang)腔，YV3通電(diàn)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(hua)塊依靠(kào)自重🏃🏻實(shi)現快速(sù)下行。

3、 上(shang)滑塊慢(màn)速壓制(zhì)：當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kai)關時，YV3失(shī)電，同時(shí)YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(gè)由調壓(ya)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng)，從而下(xia)腔排油(yóu)減慢，滑(hua)塊轉為(wéi)慢速下(xià)行，并接(jie)觸工件(jian)加壓。

4、 保(bao)壓：滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bi)，觸動下(xia)限位開(kai)關，使滑(hua)塊卸壓(ya)回程完(wan)成壓制(zhi)動作，或(huo)者缸内(nèi)壓力升(sheng)高，由保(bao)壓延時(shí)繼✨電器(qì)調定，完(wan)成定壓(ya)壓制動(dong)作。

5、卸壓(ya)：下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fā)訊，轉入(rù)卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn)，泵轉入(ru)工作，YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tōng)，打開充(chōng)液閥開(kāi)始卸壓(yā)。A與O口通(tōng)，從而插(chā)件C4開啟(qǐ)，系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xia)腔的壓(yā)力被調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diao)定一個(gè)低壓，此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fa)，而不能(néng)使✨滑塊(kuai)回程，從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(hua)塊回程(cheng)：當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hòu)，YV2失電，由(you)延時斷(duàn)電器控(kong)制，從而(ér)使下腔(qiang)的壓力(li)變換為(wéi)由調壓(ya)蓋🐅闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(chéng)壓力，使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chù)到上限(xiàn)🌈位開關(guan)🏃🏻後，電磁(ci)閥失電(dian)，滑塊停(ting)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dāng)滑塊回(huí)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔，同(tóng)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(you)箱。即實(shi)現🌏頂缸(gang)頂出。

8、頂(dǐng)缸退回(hui)

當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou)，手動按(àn)下退回(hui)按鈕，電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jian) C5、C8打開，系(xì)統壓力(li)油進入(ru)頂缸上(shàng)腔；同時(shi)頂缸下(xia)腔之💔油(yóu)進入油(yóu)箱㊙️，即實(shi)現頂缸(gang)退回動(dong)作。

至此(cǐ)，實現一(yi)次壓制(zhì)、頂出動(dong)作。

五、電(dian)氣系統(tong)概述

（一(yī)）概述

本(ben)機電器(qì)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外，電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lu)⛹🏻‍♀️為交流(liú)220V。

本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kòng)💞制箱面(mian)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kai)關、控制(zhi)按👉鈕、信(xìn)号燈等(deng)，可實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhang)握壓機(jī)的工作(zuò)🈲情況。電(dian)氣控制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guan)、自動開(kai)關、交流(liú)🐉接觸器(qì)、熱繼電(dian)器、中間(jiān)🌈繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhi)電🔴路。

考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fang)便，本機(ji)還設有(you)兩個分(fen)線器，另(ling)外安‼️裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fù)近。

（二）電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量

本(ben)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)🤩式電♌磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個，動(dong)作電壓(yā)為交流(liu)220V。

本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(cān)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(ya)：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備(bei)防護等(děng)級：IP44

備注(zhu)：

1.接受非(fei)标定制(zhi)。

2.以上參(cān)數作為(wei)參考，如(rú)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。

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