一、龍門(men)數控火焰(yàn)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xiè)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jiān)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動時(shi)效處理，以(yi)消除内應(yīng)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精🔞度為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wù)差僅❓16弧分(fen)♊，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jie)構中，增加(jia)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gou)能準确執(zhi)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiàng)結構，不采(cǎi)用🌈偏☎️心輪(lún)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dǎo)向結構的(de)彈簧🚶‍♀️力，使(shi)其在兩根(gēn)軌道結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fa)黑⛹🏻‍♀️或鍍鉻(gè)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(mian)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(ru)方式：手動(dong)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(ji)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(jì)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱向導(dǎo)軌安裝時(shí)必須按導(dao)軌上的标(biāo)記進行對(duì)應連接。導(dao)軌安裝時(shí)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yào)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平👣度，還要(yào)保證兩列(liè)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌的中心(xin)距🏒與橫向(xiàng)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zhěng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yi)整體，件1用(yòng)于調整導(dao)軌的高低(dī)與水平，件(jian)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心🏃🏻‍♂️距和直(zhí)線度，調整(zhěng)結🧡束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dòng)間隙🔴三個(gè)🚶‍♀️部✍️分🔱。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shí)在使用一(yi)段時間💃🏻後(hòu)，還需要對(dui)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiang)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lún)與前導軌(guǐ)兩導向側(ce)面的間隙(xì)。有橫向🏃滑(huá)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(ying)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(gui)🈲兩側的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xi)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方👨‍❤️‍👨式(shi)安裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)導🌍向間🍓隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過💞緊(jin)地壓向道(dào)軌側面，一(yī)般采用輕(qīng)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dao)道軌側面(miàn)時，再反🈲轉(zhuǎn)一小角度(dù)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diào)整偏♉心軸(zhóu)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)♍向前道軌(guǐ)的導向結(jie)構上類似(si)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(guǐ)🐇上，夾💛住🌐後(hou)導軌的上(shang)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(ping)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平衡間隙(xi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。為調整平(ping)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(ye)是經一🐕偏(pian)心軸固定(ding)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其🔅調(diào)整方🌂法及(jí)注意事項(xiàng)與導向間(jiān)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuán)動來實🍓現(xiàn)的，其傳動(dòng)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dòng)）。圖⛹🏻‍♀️中齒條(tiáo)分别固定(dìng)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(gui)上。

傳動系(xi)統是否間(jian)隙較大，從(cóng)運行噪音(yīn)即可判斷(duan)。傳動🌈間隙(xi)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lun)與電機輸(shū)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱(xiāng)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可🚩松(sōng)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機😍與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒🔆輪方(fang)向靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)輪✏️靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(hé)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與齒條的(de)🥵間隙調整(zheng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙為目(mu)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fāng)式來檢查(chá)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jia)設BC為X正方(fang)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shi)🔆在正💚走了(le)線段AB之後(hou)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的😘影(yǐng)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(huì)受到間隙(xi)的影響。亦(yi)即如果線(xian)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明系統(tǒng)存在有Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qián)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量😍機(jī)油。同🌐時，每(mei)三個月檢(jiǎn)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機♌油。傳(chuan)動箱✂️蓋闆(pan)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiāng)中加入潤(run)滑機✉️油，然(rán)後🤞再将螺(luo)栓擰上即(ji)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(you)中為準。

聯(lián)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手🐪用(yong)割✉️炬接頭(tóu)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(diàn)纜，需采用(yong)高架拖引(yǐn)的方式，使(shǐ)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)🌈置前後移(yi)☁️動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割🚩台圖(tu)紙。