一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dòng)🈲時效處(chù)理，以💋消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度❤️為(wéi)國💞标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fèn)，同時，在(zài)🐉橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gou)，不🐪采用(yong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huò)💔鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導軌(gui)🔞安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jie)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)🈲度，還要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導軌(gui)的🐕高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(sān)🈲個部♻️分(fen)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yòng)🐅一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有橫✌️向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩⭕側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fāng)⚽式安裝(zhuang)🏃‍♂️，在其⭐上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即🤞可調(diào)❄️整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓💋向道(dào)軌側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dao)導🙇‍♀️向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向💰前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一🌏偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fèn)🚩别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)💃動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙✊的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒♌輪(lún)方向靠(kào)緊後👨‍❤️‍👨再(zai)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)🏃🏻齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jian)隙✨為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)㊙️向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)🐪段CD是☎️在(zai)正㊙️走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的👈影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(néng)與🌈線段(duàn)BC很好的(de)💜重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方🌈向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适⛱️量機(jī)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hou)✊再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chi)輪侵🐉在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)采用🚩高(gāo)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位㊙️置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖🌈紙。