一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhen)動時效(xiao)處理，以(yǐ)🌂消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fā)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cǎi)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精🚶‍♀️度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅16弧(hú)🌈分📐，同🌈時(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhi)🚩，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)控系統(tong)👉發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cǎi)🌈用偏🐉心(xin)🌈輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使✌️其(qi)在兩根(gen)軌道🐇結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dong)穿孔功(gong)能

可返(fǎn)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zi)切割機(ji)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒條均(jun1)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shui)平度，還(hai)要🐪保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向👅導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調🤟整導(dao)💃🏻軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)度，調🍉整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間🌈隙(xì)三個部(bu)🍓分⭐。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xi)均進行(háng)調整。同(tong)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yī)👣次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(ce)面的間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩❤️側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(an)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)向間🈲隙(xì)。調整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓🐅向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉⭐動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiao)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)✨到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liang)個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)🔴前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shang)，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(miàn)的間隙(xi)，稱為平(píng)衡間隙(xì)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)💋動該✊偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jiān)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jian)隙類似(si)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xiàn)的🌈，其傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jian)隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lun)經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調🈲整(zhěng)，可松開(kāi)電機對(duì)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(ji)與小齒(chi)🔞輪一起(qǐ)向大齒(chi)✔️輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可👅。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lún)與齒條(tiao)🐅的間🔆隙(xì)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓🏃🏻，将(jiang)整個傳(chuán)動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chú)間隙👄為(wéi)目的✂️，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(hua)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duàn)AB之後再(zai)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(du)不會受(shòu)到縱向(xiang)間隙的(de)🔞影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後☁️再(zai)反向走(zou)出的線(xian)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)系統存(cun)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gāo)度，每年(nián)更🥵換一(yī)次機油(yóu)。傳動箱(xiāng)✉️蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jiā)入潤滑(hua)機油，然(rán)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)❄️在油中(zhōng)為準。

聯(lián)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(ban)手用割(ge)🐅炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qì)管和供(gòng)電電纜(lan)，需🌈采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(ge)台⭐圖💰紙(zhǐ)。