一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效處(chù)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wéi)🐪國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置👄，使(shǐ)之⭐傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)，不🔱采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zài)兩根🐆軌(gui)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(gui)🐆安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)📐。導軌💰安(an)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yao)🈚保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)🈚的中心(xin)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(guǐ)🚩的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間✌️隙三(sān)個部分(fèn)🚩。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shí)在📧使用(yong)🐇一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一🤞次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xi)。有㊙️橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩💛側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式㊙️安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過👈緊地(di)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌🧡上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平🔞衡(heng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一🌈偏(pian)心🔞軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注㊙️意事(shi)項☁️與導(dao)向間隙(xì)類⁉️似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lai)🛀實現的(de)，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)❄️前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)🏃🏻，在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼設備(bèi)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)👉靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定🎯螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)❌靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xian)💜段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)🌈段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dào)縱向🛀間(jiān)隙的影(ying)，而線♈段(duàn)EF則有㊙️從(cóng)正走之(zhi)後⭐再反(fǎn)向走😍出(chu)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)🔴響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油。同時(shi)🍓，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆🔱上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑機(ji)油🔅，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chǐ)⭐輪侵在(zài)油⁉️中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭🌂一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gāo)架🥰拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tái)圖🏃‍♀️紙。