一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dong)時效🐉處(chu)理，以🔞消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(jí)🈲的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅♍16弧分(fen)，同時🐅，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhi)行數🛀🏻控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根🔱軌(gui)道💋結合(hé)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪♍偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發✍️黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)💘安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(duì)應❓連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yao)保證💚兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(gui)👨‍❤️‍👨的中心(xin)距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diào)整導💘軌(gui)🌈的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(sān)個👄部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yong)💯一段時(shí)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)🏃🏻導向間(jiān)✌️隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的💰大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)🈲，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導向(xiang)間隙。調(diao)👅整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(di)壓向道(dào)軌✏️側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉🐆動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩👨‍❤️‍👨個(ge)調🈲整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上⭕，夾(jiá)住後導(dao)🐉軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為♋平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一🚶偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項與導(dǎo)向🔞間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動✔️來(lái)實☔現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)⭐動）。圖🥰中(zhong)齒條分(fèn)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)❓動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)🧡軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調🐅整，可(ke)松開電(diàn)機☀️對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機🔆與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒💋輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)😄齒條的(de)間📐隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(neng)使🎯齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為♍X正方(fang)向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xiàn)段CD是💚在(zài)正🤩走了(le)線段AB之(zhī)後🌈再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有🛀🏻從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(yǐng)響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明🤩系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(ji)💯油♈。同🐅時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(gèng)㊙️換一次(cì)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑🏃‍♂️機(ji)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)🤩接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采🏃🏻‍♂️用高(gao)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。