一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)🔴時效處(chu)理，以❓消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhōng)不發♋生(sheng)變😍形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gōng)精🤩度為(wéi)❓國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fèn)，同時，在(zai)⛹🏻‍♀️橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之😍傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gòu)🐪，不采✍️用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)💋兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chan)生💯夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍🥰鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此👌縱(zòng)向導⭕軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yào)🌍保🐉證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于🌍調(diào)整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(dù)，調🔞整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間🥵隙三(san)個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(miàn)的間隙(xì)。有橫向(xiang)🔴滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jian)🔴隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)🏃🏻前導🏃‍♂️軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心👌軸(zhóu)，即📞可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用🏃🏻‍♂️輕輕(qing)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓👨‍❤️‍👨到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yi)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有✔️兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住✔️後🐉導(dǎo)❄️軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平🆚衡(héng)間隙🈲。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一🚶偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方㊙️法及(ji)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖㊙️中(zhong)齒條分(fen)别固💁定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiàng)🙇‍♀️前導軌(gui)♊上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(da)齒🈚輪經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙㊙️的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機⭕與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向📱靠(kào)緊後再(zai)固緊即(ji)可🌈。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒♋條的(de)💔間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱🧡向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整💰時以(yi)消除間(jiān)隙🔴為目(mù)的🔞，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正🧑🏾‍🤝‍🧑🏼方(fāng)向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bú)會受✊到(dào)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(huì)受到☁️間(jian)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明😘系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量機(ji)油🆚。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(cì)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆✨上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割☂️炬(jù)💁接👅頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用🛀高(gāo)㊙️架👈拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位💋置前(qián)✌️後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。