冷彎成型生産(chan)線是通過順序(xù)配置的多道次(cì)成型軋輥，把卷(juan)材、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不斷(duan)地進行橫向彎(wān)曲，以制成特定(ding)斷面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)✍️機械。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuan)則，全線滾輪平(píng)均受力，磨損均(jun)🚩衡，延🌈長軋輥♋使(shi)用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但(dan)具體的強度與(yǔ)硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利(lì)用C12MoV的紅硬性，淬(cui)火後，兩♻️次甚至(zhi)三次回火才🐇能(néng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(hua)軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後(hòu)的❗圓弧位，在後(hou)道次軋折立邊(biān)時，應對已成型(xing)的圓⛱️弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪(lun)，進行有效管束(shù)保護，不然，材料(liao)在拉伸過程中(zhong)圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不(bu)到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊📧，受(shou)力不均，滑軌變(bian)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(ti)，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道(dào)中左右偏擺的(de)問題，實際上是(shi)單組滾輪受不(bú)對稱，左💞邊受力(lì)大🚶‍♀️，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力(li)大，材料往左🙇‍♀️邊(bian)偏擺
解結的方(fāng)法是編輯
a：變形(xíng)區中性層計算(suàn)準确，變形區内(nei)用料計算準确(què)👅，滾輪加工👅對稱(cheng)度好。
b：不變形區(qū)域盡量不受壓(ya)（如滑軌底部），裝(zhuang)配時上下滾輪(lún)各區域⛹🏻‍♀️間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前(qian)道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在(zài)穩定受壓前，材(cai)料在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題(tí)，主要是受力不(bú)平衡産生的🚶‍♀️，左(zuǒ)右受力💜不平衡(héng)，左右彎曲，上下(xia)受力不平衡，産(chan)生扭曲。解決方(fang)🈲法：設🌐計受力均(jun1)衡，加工準确，安(an)裝調整方便。
6、滾(gun)輪加工準确度(du)是關鍵，為此，專(zhuan)門制作專用工(gong)具在投影儀下(xia)，放大20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動邊，采(cai)用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiang)跳動在0.04MM以内外(wai)🤩，保證🙇🏻主軸不會(hui)左右竄動，普通(tong)球軸承自身存(cún)在🙇🏻間隙，在精确(què)傳動中不能避(bi)免軸向竄動。

非标定(ding)制冷彎成型生(shēng)産線