冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)🏒輥，把卷(juan)🔴材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(lì)，磨損均(jun)衡，延❗長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)次甚至(zhì)三♌次回(huí)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shàng)🤞下軋🏃‍♂️輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bu)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)🌈三角形(xing)，鋼💃🏻珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受⛹🏻‍♀️力(lì)大，材料(liào)往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suan)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jiā)工對🈲稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(she)置引導(dao)斜口🈲，在(zài)穩定受(shou)壓💰前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chan)生💋的🥰，左(zuǒ)🔴右受力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解決方(fāng)💚法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuo)專用工(gōng)具在投(tou)影儀下(xia)🐆，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(chéng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cún)在間隙(xi)，在精确(què)傳動中(zhong)不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線