一(yi)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)為國标(biao)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xì)統采用(yòng)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅💛16弧(hu)分，同時(shí)🈲，在✍️橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自⭕動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(què)執行數(shù)控系統(tǒng)💰發出的(de)✉️指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xīn)輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gòu)的彈簧(huang)力，使其(qí)在🐪兩根(gēn)軌道⚽結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生‼️夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(shè)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向☁️導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(guǐ)♌安裝時(shí)，齒條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要🍓保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shui)平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)⭐心距與(yu)橫向跨(kua)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調🌈整導(dao)軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心☁️距(jù)和直線(xian)度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間🐕隙(xi)三個🔅部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(héng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(ān)裝，在🌈其(qi)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xin)❄️軸，即⛷️可(kě)調整導(dǎo)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gǔn)輪過緊(jǐn)地壓🈲向(xiàng)道軌側(ce)面，一💁般(ban)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(yā)👌到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)🌈軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zheng)偏🏃🏻‍♂️心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)✨前道軌(gui)🌍的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shang)，夾🍉住後(hou)㊙️導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(ping)🚶衡間隙(xi)。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其🔞調(diào)整方🐉法(fa)及注意(yì)事項與(yu)導向🐅間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dòng)🔴來實現(xiàn)的🤩，其傳(chuan)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳動）。圖(tu)中齒條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向㊙️前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jian)隙，在設(she)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒輪(lun)經🔴軸在(zai)✨傳🈚動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)，可松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)👅靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可🌈。調(diào)整時，以(yi)⚽消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪🔞靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)🔆的間隙(xi)🆚調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuán)🈲動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chu)間隙為(wéi)目的🏃‍♂️，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方🌈向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chu)，線♈段CD是(shì)在正☂️走(zou)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shòu)⛹🏻‍♀️到縱向(xiàng)😘間隙的(de)影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後🌈再(zai)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guǒ)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)系統存(cun)在有Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liang)🐆機💞油🔞。同(tóng)⁉️時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(ci)油面高(gāo)度，每年(nian)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiāng)蓋闆🔴上(shang)有一個(ge)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jiā)入潤滑(huá)機油，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(ge)💜炬接頭(tóu)🏃🏻一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shi)，對進氣(qì)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高架👈拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)🔞的位🍓置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供🚶‍♀️割(gē)🧡台圖🆚紙(zhǐ)。