冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zha)輥💯，把🌈卷(juan)🙇🏻材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)📱曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gōng)工藝的(de)⚽機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡✊，延長(zhang)🤞軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬📐度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cuì)火💋後，兩(liǎng)次甚💋至(zhi)三♊次回(hui)🈚火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的🏃圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bu)到底，兩(liang)點接觸(chu)🙇‍♀️産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)🏃🏻時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑💃軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(biān)偏㊙️擺；右(yòu)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jiā)工對稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)🏃‍♀️各區域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩定受(shou)📱壓🈲前，材(cai)料在滾(gun)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生🎯的，左(zuo)右✨受力(lì)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)🐅生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)😍法：設計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gōng)具在投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zai)👅0.04MM以内外(wai)，保🔞證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cun)在❓間隙(xi)❓，在精确(que)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線